বিশ্বজুড়ে জ্বালানি বাজারের অস্থিরতার প্রভাব পড়েছে বাংলাদেশেও। জ্বালানি সরবরাহে সংকট তৈরি হওয়ায় কমেছে বিদ্যুৎ উৎপাদন, যার প্রভাব পড়ছে শিল্প ও কলকারখানায়। অনেক প্রতিষ্ঠান উৎপাদন বন্ধ রাখতে বাধ্য হয়েছে। দীর্ঘস্থায়ী এ পরিস্থিতি সরকারের ওপরও বাড়তি চাপ তৈরি করেছে।

জ্বালানি সংকট থেকে উত্তরণ এবং সরবরাহব্যবস্থা স্বাভাবিক রাখতে সরকার নানা উদ্যোগ নিচ্ছে। এর অংশ হিসেবে জ্বালানি তেলের বাজারে সংস্কার এবং বেসরকারি খাতের অংশগ্রহণ বাড়ানোর প্রক্রিয়া এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে।

বিশ্ববাজারে জ্বালানির দামের ওঠানামার কারণে বড় ধরনের আর্থিক ক্ষতির মুখে পড়েছে দেশের রাষ্ট্রীয় জ্বালানি সংস্থাগুলো। বিশেষ করে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) ও পেট্রোবাংলার ওপর এর বড় প্রভাব পড়েছে।

বিশ্ববাজার থেকে তুলনামূলক বেশি দামে জ্বালানি তেল কিনে দেশের বাজারে কম দামে বিক্রি করতে গিয়ে গত ছয় মাসে বিপিসির লোকসান ২২ হাজার কোটি টাকা ছাড়িয়েছে বলে সংশ্লিষ্ট তথ্য থেকে জানা গেছে।

একইভাবে এলএনজি আমদানিতেও বাড়তি ব্যয়ের চাপ তৈরি হয়েছে। উচ্চমূল্যে এলএনজি আমদানি করে তুলনামূলক কম দামে সরবরাহ করায় গত ছয় মাসে নির্ধারিত ভর্তুকির বাইরে পেট্রোবাংলাকে অতিরিক্ত প্রায় ১৪ হাজার ৯০০ কোটি টাকা ব্যয় করতে হয়েছে।

বিশ্ববাজারে জ্বালানির মূল্য অস্থিতিশীল হওয়ার পেছনে মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ পরিস্থিতিকে অন্যতম কারণ হিসেবে দেখা হচ্ছে। ওই অঞ্চলের সংঘাতের প্রভাব আন্তর্জাতিক জ্বালানি সরবরাহ ও দামের ওপর পড়ছে। এর সরাসরি আর্থিক চাপ বহন করতে হচ্ছে জ্বালানি আমদানিনির্ভর বাংলাদেশকে।

চলমান সংকট মোকাবিলায় দেশের জ্বালানি তেলের বাজারে বড় ধরনের পরিবর্তনের উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। দীর্ঘদিন ধরে সরকারি প্রতিষ্ঠান বিপিসির নিয়ন্ত্রণে থাকা এ বাজারে বেসরকারি প্রতিষ্ঠানকে যুক্ত করার প্রক্রিয়া চলছে।

এর ফলে জ্বালানি তেলের বাজারে বিপিসির একক নিয়ন্ত্রণের অবসান ঘটতে যাচ্ছে। সরকার ধীরে ধীরে বাজারের একটি অংশ বেসরকারি খাতের জন্য উন্মুক্ত করার উদ্যোগ বাস্তবায়ন করছে।

বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোকে জ্বালানি খাতে যুক্ত করতে প্রয়োজনীয় নীতিমালা তৈরির কাজও চলছে। সরকারের আশা, এতে জ্বালানি সরবরাহব্যবস্থায় প্রতিযোগিতা বাড়বে এবং সংকটের সময় সরবরাহ স্বাভাবিক রাখার সক্ষমতা তৈরি হবে।

জ্বালানি সংকটের কারণে একদিকে বিদ্যুৎ উৎপাদন ও শিল্প খাত চাপে পড়েছে, অন্যদিকে রাষ্ট্রীয় জ্বালানি সংস্থাগুলোর আর্থিক ক্ষতিও বাড়ছে। ফলে রাষ্ট্রীয় কোষাগারের ওপর তৈরি হয়েছে অতিরিক্ত চাপ।

এই বাস্তবতায় জ্বালানি তেলের বাজারকে আংশিকভাবে বেসরকারি খাতের জন্য উন্মুক্ত করার উদ্যোগকে বড় ধরনের সংস্কার হিসেবে দেখা হচ্ছে। সংশ্লিষ্টদের ধারণা, বাজারে বেসরকারি অংশগ্রহণ বাড়ানো গেলে জ্বালানি সরবরাহের বিকল্প উৎস তৈরি হবে এবং ভবিষ্যতে বিপিসি ও সরকারের ওপর আর্থিক চাপ কিছুটা কমানো সম্ভব হতে পারে।